Jiangsu Dunbon Steel Structure ingresa a la Franja y la Ruta y trabaja en conjunto para el desarrollo común.
Jiangsu Dunbun Steel Structure Engineering Co., Ltd. (en adelante, la empresa) se constituyó el 3 de marzo de 2010, con un capital social de 170 millones de yuanes y una inversión total de 550 millones de yuanes. La empresa está ubicada en la pintoresca Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico del puerto de Taicang, en el corazón de una de las regiones económicamente más desarrolladas de China. El delta del río Yangtsé ha desarrollado el comercio exterior en el interior. El puerto de Taicang está cerca del interior. Está a solo unos 60 kilómetros por tierra del centro de Shanghái, a unos 80 kilómetros del centro de Suzhou, a unos 60 kilómetros del Parque Industrial de Suzhou, a unos 90 km de Wuxi, a 100 km de Nantong, a 250 km de Nanjing, a 60 km del Aeropuerto Internacional de Shanghái Hongqiao, a 96 km del Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong y a 86 km del Aeropuerto Internacional Sunan Shuofang. Todos los puertos están conectados por autopistas a las ciudades y aeropuertos mencionados. La vía fluvial está conectada con más de 20 puertos a lo largo del río Yangtze.
En septiembre y octubre de 2013, el presidente chino Xi Jinping propuso iniciativas de cooperación para la construcción del nuevo Cinturón Económico de la Ruta de la Seda y la ruta marítima de la Ruta de la Seda, respectivamente.
La empresa se ajusta a la Oportunidad de Desarrollo de Integración Económica Global, toma el mercado como dirección, toma la innovación en ciencia y tecnología, la innovación en gestión como base, implementa la estrategia de expansión de marca de manera integral.
En respuesta a la gran idea y gran estrategia de la "Belt and Road" nacional, la empresa ha estado expandiendo activamente el mercado extranjero e implementando la estrategia de transformación "going out" desde su establecimiento. En el mercado internacional, ha acelerado el ritmo de acceso al mercado africano, a través de esfuerzos incansables, ahora ha logrado un rendimiento muy considerable. Se ha hecho cargo sucesivamente del negocio de fabricación e instalación de estructuras de acero, agua y electricidad, protección contra incendios, instalación y puesta en marcha de instalaciones y equipos de protección ambiental para una serie de proyectos, incluido el parque industrial oriental en Etiopía, el parque industrial de Canberra, el campamento Gexin en Poly Property, el parque industrial de Hawassa, el parque industrial MEKELLE y el parque industrial de Jimma, el parque industrial Debra Berhan, el parque industrial Mekelle Fase II y el aeropuerto de Ezeboli, todo el progreso de la construcción y la calidad de la construcción han sido altamente elogiados y reconocidos por el propietario de Etiopía IPDC. El asistente especial del Primer Ministro de Etiopía y presidente de la junta directiva de la Compañía de Desarrollo del Parque Industrial de Etiopía, Alcabe Okbeh, visitó nuestros proyectos de construcción en Etiopía en numerosas ocasiones y expresó su satisfacción con la gestión, el progreso y la calidad de nuestra empresa y le dio una alta valoración; el procedimiento de trabajo razonable y el cronograma de construcción satisfactorio han hecho una gran contribución a la construcción del Parque Industrial Ethel.
El proyecto del paso elevado de UBENGO en Tanzania, que la empresa está construyendo, también está en plena marcha.
La satisfacción del cliente es nuestro objetivo, y su confianza, nuestra fuerza. Comprometida con la sagrada causa de las estructuras de acero y los edificios prefabricados inteligentes, nos dedicamos a servir a clientes nuevos y antiguos. Nos esforzamos por lograr un desarrollo común, una cooperación fructífera y un espíritu emprendedor. Invitamos a clientes nuevos y antiguos a visitar nuestra empresa y les ofrecemos orientación.
El presidente Eisei y el asistente especial del Primer Ministro y presidente de Eisei Industrial Park Development Ltd., el Sr. Alcabe Ocbay, se reunieron respectivamente con el presidente de Eisei, el Sr. Zhang Xiaosong.
El parque industrial de Hawassa es actualmente el mayor parque industrial textil y de confección de África. El primer parque textil industrial ligero moderno de Etiopía, diseñado y construido por una empresa china, comenzó a construirse en 2015. En nueve meses, se construyeron 2,3 kilómetros cuadrados, una superficie total de construcción de 230.000 metros cuadrados, 37 fábricas estándar e instalaciones complementarias, como viviendas y ocio, lo que marcó un nuevo hito en África. Actualmente, 18 empresas operan en el parque industrial, seis de las cuales exportan productos al mercado internacional. Los países de África Oriental alcanzarán el objetivo de 1.000 millones de dólares anuales para la operación del parque industrial.
El proyecto del parque industrial MEKELLE, en la ciudad de McRae, óblast de Tigray, República Democrática Federal de Etiopía, es otro logro importante de la política estratégica del gobierno chino para la implementación de la Franja y la Ruta. Además, es un proyecto clave en manos del Primer Ministro etíope. El plan maestro utiliza casi 238 hectáreas de terreno para el parque industrial, de las cuales se espera que la primera fase del proyecto cubra aproximadamente 75 hectáreas. La primera fase del edificio consta de naves de 43.000 m², 65.500 m² y 511.000 m². Las naves se utilizan principalmente para la producción de equipos electrónicos, calzado, prendas de vestir y textiles. Tres naves (de 211.000 m² y 15.500 m²) conforman una fábrica de tejidos con una grúa puente (grúa pórtico) con capacidad para 10 toneladas. Como subcontratista profesional de la estructura de acero y el proyecto hidroeléctrico en el taller, nuestra empresa completará la construcción del proyecto MEKELLE en cooperación con el contratista general, la gente de Don Pong siempre se adhiere a la filosofía corporativa de "tratar a la gente con amabilidad, hacer cosas para prosperar el país", prestar mucha atención a la calidad, controlar estrictamente el período de construcción y llevar adelante el espíritu de "iron army" de la gente de Dunbun que no teme a las dificultades y al cansancio, ha ganado elogios y reconocimiento del propietario de Ethel y el contratista general de Ethel.
Parque Industrial Jimma, Etiopía. El proyecto, que abarca una superficie de 300 hectáreas, es la primera fase de construcción y se prevé que cubra una superficie de aproximadamente 75 hectáreas. Se trata de un proyecto de construcción de obra civil. La estructura de acero consta de cinco talleres de 3000 m² y cuatro de 5500 m². Se centra principalmente en la fabricación de prendas de vestir, productos electrónicos, equipos industriales y otras industrias. La finalización del proyecto promoverá el desarrollo del sector industrial local y las exportaciones (proyecto prioritario del Gobierno Nacional de Etiopía).
El parque industrial Debre Birhan, de 75 hectáreas, contará con ocho plantas industriales que, una vez operativas, atenderán a posibles inversores. El objetivo de Etiopía es finalizar la puesta en marcha de seis parques industriales, incluido Debre Birhan, para finales de julio, según Elise Neme, directora ejecutiva de la Corporación Etíope para el Desarrollo de Parques Industriales (IPDC).
La ceremonia de colocación de la primera piedra del paso elevado UBENGO se celebró en Dar es Salaam, la capital de Tanzania, en presencia de la Lista de Presidentes de Tanzania y del presidente del Banco Mundial, Jim Yong Kim. El paso elevado UBENGO es la encrucijada de oro de Dar es Salaam, Tanzania, y una de las vías más transitadas de la ciudad. Este proyecto es el primero de gran escala en la planificación del transporte tridimensional de Dar es Salaam. También es un eslabón clave en la planificación del sistema de transporte rápido de autobuses de Dar es Salaam. El proyecto fue adjudicado por la Autoridad de Carreteras de Tanzania y financiado por el Banco Mundial mediante un contrato de 81 millones de dólares con una duración de 30 meses. Tras su finalización, aliviará eficazmente la congestión vehicular en las intersecciones y la presión del tráfico en otras intersecciones de la ciudad, lo cual es de gran importancia para la futura planificación urbana de Dar es Salaam.
